Honda CUV e: Transformasi Lengkap oleh Builder HDRP, Bagian Belakangnya Mirip Model Implant Silikon

Honda CUV e: Tampil Beda Dibentuk oleh Builder HDRP, Bagian Belakangnya Mirip dengan Bentuk yang Dihasilkan dari suntikan Silicon

Dengan sentuhan Lutvia Fasichin, Honda CUV e: hadir memukau berkat desain bergaya retro-modern. Bagian buritan mobil ini sangat seksi nih bro.

ITNEWS/ Modifikasi

Dida Argadea 28 Mei, pukul 14:26 28 Mei, pukul 14:26


ITNEWS

Honda CUV e: dipilih menjadi salah satu sepeda motor favorit bagi para pembangun dalam proyek Honda Dream Ride Project (HDRP) untuk dimodifikasi.

Dari segi tampilan, CUV e: memiliki desain yang menarik untuk sebuah motor listrik dan ukurannya sebanding dengan motor konvensional.

Tetapi, nama HDRP tidak pantas jika sampai meninggalkan CUV tampil seadanya begitu saja.

Dengan sentuhan Lutvia Fasichin, Honda CUV e: hadir membawa desain bergaya retro-modern yang menawan.

Ketika memandangi kendaraannya, headlamp serta bagian depan body bisa disebut sebagai elemen original tersisa dari CUV e:.

Hal itu disebabkan oleh bagian sayap sisi bawah menuju belakang, termasuk bumper depan, yang telah mengalami perubahan bentuk signifikan dibanding aslinya dan menjadi lebih lebar.

Namun, kejutan terbesar datang saat melirik bagian belakangnya yang sekarang tampak lebih seksi dari sebelumnya.

Inpirasinya sebenarnya datang dari mobil sport, sehingga terdapat desain seperti wide body, ducktail, diffuser serta menggunakan aksen karbon,” ujar Lutvia Fasichin, pembuat motor ini, pada hari Senin, 26 Mei 2025.

“Bahan yang digunakan adalah plat aluminium, kemudian ditekuk, dan digergaji. Prosesnya cukup lama, jadi saya hampir tidak tidur,” paparnya sembari tertawa.

Dari segi tampilan, ekor CUV buatan mereka kelihatan membulat dan menurut pendapat kita, desainnya justru serupa dengan sepeda motor skuter khas Eropa zaman dulu.

Akan tetapi, kesan modern pun ikut muncul dengan adanya tambahan ducktail dari bahan karbon tersebut, ditambah lagi dengan diffuser yang membuat bagian belakang terlihat lebih agresif.

Agar tercipta tampilan industrial yang mewah, Lutvi pun mengaplikasikan teknik finishing berupa gaya hairline pada permukaan aluminium bermotif perak tersebut.

Perubahan total pada bagian body belakang disertai pula oleh perombakan desain jok yang memiliki ujung menyempit.

Menariknya, menggunakan aluminium secara besar-besaran untuk bagian belakang ternyata adalah sesuatu yang baru bagi pembuatnya.

“Challenge ini datang dari AHM, umumnya saya bekerja dengan plastik dan serat, namun sekarang tantangan baru adalah membuat body dari aluminium,” jelasnya.

Rasanya penasaran nih tentang bagaimana caranya membuka jok sepeda motor ini?

ternyata yang terbuka bukanlah jok, tetapi badan aluminium itu dirancang agar dapat dibuka dari sisi belakang.

Tenang saja, tidak terlalu berat karena telah dipasangkan sistem hidrolik di situ untuk memudahkan pengangkatan.

Jadi jika ingin mengisi daya baterai tetap saja mudah walaupun desainnya telah benar-benar di ubah.

Selanjutnya, dia pun memberi sentuhan modifikasi pada roda motornya tersebut.

Tanpa menggunakan part aftermarket, Lutvi memilih untuk menjaga velg originalnya tetap utuh tapi dia menggosok bagian-bagiannya agar menampilkan warna silver, hasilnya keren.

Ya betul, selain warna perak yang terlihat di seluruh body-nya, Lutvi juga menambahkan sentuhan biru cerah untuk menciptakan tampilan yang moderen.

Selain itu, Lutvi juga adalah seorang juara dalam kompetisi modifikasi Honda Modif Contest.

Setelah menjadi juara, dia diundang bergabung dalam proyek bernama HDRP yang akan mengembirkannya menjadi pembuat profesional.

Sepanjang proyek berjalan, Lutvi perlu menyelesaikan pekerjaannya sesuai dengan syarat-syarat yang telah ditetapkan oleh AHM, termasuk penganggaran dana, pemilihan material sepeda motor, serta tenggat waktu kerja yang hanya boleh mencakup tiga bulan saja.

Lutvi tidak bekerja seorang diri; ia ditemani oleh para pembangun handal yang dipilih AHM untuk menjadi pembimbingnya selama proyek tersebut berlangsung.

Copyright ITNEWS2025

Related Article

Tags:

Share:

Leave a Comment